Un bel gioco, di quelli da punire col carcere duro.

Una Jeep che entra tranquillamente in acqua, e ne esce in maniera sicura. Comoda, ma chi la comprerà mai?

Esito della gara scontato vero?
Beh, dipende dai punti di vista!

Vi chiederete: chi è Jeff Burton?
Non è importante chi sia, e comunque è un famoso pilota di Nascar.
Ciò che è interessante però, è vedere come colpisca questi 2 uccelli.

Grazie a Luca per la segnalazione

Quanti incidenti avranno visto queste telecamere a circuito chiuso?

Non è benzina, diesel, GPL o metano. Questa macchina va ad aria compressa.
Dove sarà finita? Sparita, proprio tra l’aria della quale si nutre.
Un caso?

Ti invio questo filmato… il protagonista sono io o meglio la mia 2cv.
C’era una scommessa che diceva che chi riusciva a rialtare una 2cv ne avrebbe vinta un’altra.
Io non ho vinto niente.
Ciao da Giovanni

Continua così Giovà, che Dissacration continua a vivere!

Petrolieri di tutto il mondo, cominciate ad avere paura, perchè fonti alternative, come l’idrogeno e l’acqua, stanno arrivando sul mercato, e poi sarà la vostra fine.
Questa macchina, di fattura giapponese, per essere la prima ad andare ad acqua, non se la cava male.

Avete mai visto qualcuno emulare sul serio, nella vita reale la mitica serie di Hazzard? Guardate qua!
Grazie a Il Dà per la segnalazione

Vado pazzi per i tipi convinti che fanno una figura di cacca davanti alle telecamere.
Questo tizio fa il fenomeno con la sua Harley, si accorge della telecamera, sale quindi in piedi in equilibrio, ma succede il fattaccio.

No, non ha 600 anni, ma è come se li avesse. Piuttosto guida una Fiat 600, e piuttosto male.
Una delle caratteristiche dei nostri nonni, per chi avesse la fortuna di averli ancora, è la loro incapacità di non sentire quasi il rumore del motore, rendendo quasi necessario il premere l’accelleratore ai limiti del possibile, per cercare di sentire che effettivamente la macchina funziona! Bene, è il momento di rilasciare la frizione (che dai 70 anni di età in poi dura in media 19 giorni).
Fosse finita qua, il nostro nonnino di Verona non dovrebbe far altro che passare dal meccanico e pagare il parcheggio (non 1€ all’ora, intendo dire il danno fatto durante il parcheggio alla frizione, con conseguente disastro ecologico annesso), ma il nostro è caparbio, convinto delle sue potenzialità:
“Si, posso distruggere la macchina. Sono un tipo da carrozziere io mica da meccanico!”
Detto (anzi pensato), fatto, ecco il parcheggio “a orecchio”, come lo chiamo io, ossia: la macchina è ben parcheggiata quando odiamo il tonfo dell’auto vicina, del marciapiede, o del muro, come nel caso in questione.

Grazie a Gibaud per la segnalazione

Fortunata nella sfortuna questa donna! Messa sotto, anche se non si capisce come, da un auto, che, impossibile da controllare causa neve e assenza catene, viene trascinata dalla stessa per un bel pezzo, fortunatamente senza incontrare ostacoli!

E da oggi è risolto il problema dei parcheggi perchè, se non ci riuscirete con questa tecnologia, restatevene a casa!
Si tratta di un meccanismo installato nella parte posteriore dell’auto, tra le 2 ruote, sicuramente amatoriale, che al momento del bisogno esce e ci permette di parcheggiare praticamente da fermi.
Guardare per credere, e comprare per parcheggiare. Dove? Per ora in Russia. Buon viaggio donne! Ho detto donne?

Siamo una gara di auto modificate, e siamo in partenza. Le 2 macchine si affiancano, c’è tempo per un ultimo sguardo di sfida, 3, 2, 1, via!
Non c’è gara tra le 2 macchine, ma non nel senso che una delle 2 è superiore, ma proprio perchè la gara neanche inizia!
Vediamo perchè.