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I say blog!

  • 30
  • Set

Con l’aereo a un passo dalla torre di controllo

Di Pizzicone, in Video Abilità.
Pericoloso certo, ma questo pilota darebbe filo da torcere anche ai pivellini di Top Gun. Guardate il video, in cui passa veramente a qualche distanze ravvicimatissime alla torre di controllo, lambendola pericolosamente.

  • 28
  • Apr

Mixacration: E’ difficile stare in piedi, come realizzare uno stetoscopio tecnologico, il pilota che ha bisogno di esercitazione, e la gara con l’uniciclo

Di Pizzicone, in Video Mixacration.
I video scartati (ma non del tutto), di oggi:


Ragazze ubriache a Ibiza non si reggono in piedi


Realizzare uno stetoscopio tecnologico



Il pilota che ancora ha bisogno di esercitazione



Gara giapponese con l’uniciclo
  • 24
  • Set

Tsar, la bomba più potente della storia

Di Pizzicone, in Video Guerra, Video Shock.


I primo secondi del video non vanno, poi torna tutto a posto.

Durante la guerra fredda, nel ‘61, la Russia ha effettuato dei test nucleari, toccando una potenza mai toccata prima. Questa megabomba ha preso il nome di Tsar, e contendeva 58 milioni di tonnellate di esplosivo, equivalenti all’insieme degli esplosivi utilizzati nella seconda guerra mondiale, moltiplicato per 10.
6 telecamere, ospitate in altrettanti aerei, riprendevano il lancio, e per i piloti degli aerei l’incolumità non era assicurata, tanto da lanciare la bomba con un paracadute, al fine di dare alla crew maggior tempo per allontanarsi.
La bomba è stata 4 volte più grande di qualunque cosa gli USA hanno mai esploso, perchè?

  • 20
  • Set

Esclusivo: Superstite riprende dopo la tragedia aerea di Phuket

Di Pizzicone, in Video Incidenti, Video Shock.

Un superstite della tragedia aerea di Phuket riprende l’aereo schiantatosi contro la collina subito dopo l’incidente.

Sembra che l’incidente sia avvenuto proprio per il fatto che, la One-two-go è una compagnia low cost, ed in particolare prometterebbe il rimborso ai passeggeri dopo le oltre 3 ore di ritardo. Anche se le condizioni climatiche erano assolutamente infattibili, e l’atterraggio quindi quasi impossibile, il pilota sarebbe stato costretto ad atterrare al fine di evitare il dovere da parte della compagnia di rimborsare il biglietto, senza considerare che, proprio perchè a basso costo, i piloti sono addestrati in maniera superficiale, più o meno la metà di quelli italiani, e la loro esperienza in situazioni critiche è pressochè nulla.

Che ne pensate?


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